Тойота Хайлендер 2020: полный обзор нового кузова, цены и комплектации

Появление Toyota Highlander четвертого поколения в 2020 году стало знаковым событием для рынка полноразмерных кроссоверов. Автомобиль не просто обновился, а кардинально сменил имидж, превратившись из утилитарного семейного транспорта в стильный и технологичный флагман бренда. Инженеры Toyota полностью переработали платформу TNGA-K, что позволило значительно улучшить управляемость, снизить центр тяжести и повысить уровень безопасности.

В 2020 году модельный ряд пополнился гибридными версиями, которые стали настоящим хитом продаж во многих странах. Покупатели получили возможность выбрать между мощным бензиновым двигателем и экономичной гибридной установкой, сохранив при этом просторный семиместный салон. Новый Highlander 2020 года стал первым в истории модели, получившим полностью независимую заднюю подвеску во всех комплектациях. Это изменение кардинально повлияло на комфорт пассажиров третьего ряда.

Дизайн экстерьера и интерьера претерпел революционные изменения, сделав автомобиль более агрессивным и современным. В этой статье мы детально разберем все доступные комплектации, технические особенности, актуальные цены и, конечно же, рассмотрим фото новинки, чтобы вы могли составить полное представление об этом автомобиле.

Дизайн экстерьера и габариты нового кузова

Внешность Highlander 2020 года вызывает полярные мнения, но нельзя отрицать её выразительность. Передняя часть кузова получила массивную решетку радиатора, которая в зависимости от комплектации может быть выполнена в разных стилях. Для версий Limited и Platinum характерна горизонтальная хромированная решетка, тогда как спортивная модификация XSE щеголяет ячеистой структурой черного цвета.

Габариты автомобиля существенно выросли по сравнению с предыдущим поколением. Длина кузова увеличилась до 4950 мм, что позволило увеличить пространство в третьем ряду сидений. Ширина составила 1930 мм, а высота — 1730 мм. Увеличенная колесная база в 2850 мм обеспечила более плавный ход и устойчивость на трассе.

⚠️ Внимание: При выборе дисков большого диаметра (20 дюймов и выше) для версий XSE и Platinum следует учитывать, что профиль резины становится очень низким, что может негативно сказаться на комфорте при движении по плохим дорогам.

Оптика стала полностью светодиодной во всех комплектациях, начиная со средней. Узкие фары головного света визуально расширяют кузов, а характерные С-образные дневные ходовые огни делают автомобиль узнаваемым в потоке даже в темное время суток. Задняя часть также получила новую светодиодную графику, связанную хромированной накладкой.

Интерьер: материалы, эргономика и мультимедиа

Салон Toyota Highlander 2020 года — это торжество современной эргономики и качественных материалов. Центральное место в передней панели занимает огромный сенсорный экран мультимедийной системы диагональю до 12,3 дюйма в топовых версиях. Интерфейс системы Toyota Touch 2 или Entune 3.0 (в зависимости от рынка) стал более отзывчивым и логичным.

Компоновка сидений предполагает использование схемы 2+3+2 в базовых версиях или 2+2+2 в дорогих комплектациях. Второй ряд получил возможность продольного перемещения, что позволяет регулировать объем багажника или пространство для ног пассажиров. Третий ряд, наконец-то, стал пригодным для длительных поездок взрослых людей среднего роста.

• 🚗 Панорамная крыша с электроприводом шторки доступна в комплектациях Limited и Platinum, создавая ощущение огромного пространства над головой.
• 🔌 Количество USB-портов увеличено до 7 штук, включая разъемы Type-C, что позволяет заряжать гаджеты всем пассажирам одновременно.
• ❄️ Трехзонный климат-контроль с индивидуальными настройками для задних пассажиров стал стандартом для версий выше базовой.

Материалы отделки вызывают уважение: мягкий пластик, натуральная кожа, алюминиевые вставки и прострочка контрастными нитями. Однако, несмотря на высокий класс, в некоторых местах все же встречается жестковатый пластик, характерный для масс-маркета, но собранный без зазоров и скрипов.

Секреты хранения в салоне

В Highlander 2020 года предусмотрено огромное количество ниш для мелочей. Обратите внимание на глубокий подлокотник между передними сиденьями, который имеет двойное дно, и специальные выемки в дверных карманах заднего ряда, куда спокойно входят большие бутылки с водой.

Технические характеристики и силовые агрегаты

Линейка двигателей для Highlander 2020 года представлена двумя основными вариантами, каждый из которых агрегатируется с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Direct Shift-8AT. Базовым мотором стал атмосферный бензиновый двигатель объемом 3,5 литра серии 2GR-FKS. Он развивает мощность 295 лошадиных сил и 356 Нм крутящего момента.

Гибридная версия оснащается той же "тройкой", но работающей по циклу Аткинсона, в паре с тремя электромоторами. Суммарная отдача силовой установки составляет 243 л.с. (в некоторых рынках 248 л.с.). Гибрид примечателен системой полного привода E-Four, где задняя ось приводится в движение отдельным электромотором, что обеспечивает мгновенную реакцию на проскальзывание колес.

Параметр	3.5 V6 (Бензин)	3.5 Hybrid
Мощность	295 л.с.	243 л.с. (суммарно)
Крутящий момент	356 Нм	356 Нм (ДВС) + электромоторы
Разгон 0-100 км/ч	7.3 сек	7.7 сек
Расход (смешанный)	10.5 л/100 км	7.8 л/100 км

Подвеска автомобиля построена на схеме МакФерсон спереди и многорычажная сзади. Такая конфигурация позволила значительно улучшить плавность хода. Дорожный просвет составляет 200 мм, что является отличным показателем для кроссовера такого класса, позволяя уверенно чувствовать себя на легком бездорожье или заснеженной дороге.

💡

Гибридная версия Highlander 2020 года не только экономичнее, но и обладает более совершенной системой полного привода E-Four, которая распределяет тягу точнее, чем механическая муфта у бензинового аналога.

Обзор комплектаций и оснащение

В 2020 году Toyota предложила широкую гамму комплектаций, чтобы удовлетворить запросы разных покупателей. Базовая версия LE включает в себя все необходимое для комфортной жизни: светодиодную оптику, мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto, а также полный пакет систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0.

Комплектация XLE добавляет кожаную отделку сидений, панорамный люк, электропривод двери багажника и более продвинутую аудиосистему. Для тех, кто ищет максимальную динамику и стиль, создана версия XSE с уникальным обвесом, спортивными сиденьями с увеличенной боковой поддержкой и черными 20-дюймовыми дисками.

• 🛡️ Toyota Safety Sense 2.0 включает адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений, помощь в удержании полосы и автоматическое переключение фар.
• 📺 Топовые версии получили проекционный дисплей на лобовое стекло и камеру кругового обзора с функцией 3D-моделирования.
• 🔊 Аудиосистема JBL Premium Audio с 11 динамиками и сабвуфером доступна в пакетах расширения для XLE и стандартом для Limited.

Версия Limited ориентирована на комфорт и роскошь, предлагая вентилируемые передние сиденья, подогрев руля и второго ряда, а также цифровое зеркало заднего вида. Самая дорогая комплектация Platinum включает в себя все возможное оборудование, доступное на момент выпуска модели.

⚠️ Внимание: При покупке автомобиля с пробегом обратите внимание на наличие всех ключей и пультов, так как замена программируемого смарт-ключа для Highlander 2020 года стоит весьма дорого и требует обращения к официальному дилеру.

☑️ Что проверить при покупке б/у Highlander 2020

Проверить историю обслуживания у официального дилераУбедиться в работе всех электронных систем (люк, приводы сидений)Проверить состояние батареи гибрида (если гибрид)Осмотреть кузов на предмет перекрасов и сколовТест-драйв на предмет посторонних шумов в подвеске

Выполнено: 0 / 5

Ценовая политика и рыночное позиционирование

На момент выхода Toyota Highlander 2020 года позиционировался как премиальный продукт в своем сегменте. Цены варьировались в зависимости от рынка сбыта, комплектации и типа двигателя. Базовые версии с передним приводом и бензиновым мотором стоили дешевле всего, делая входной порог владения моделью более доступным.

Гибридные версии традиционно имели наценку, которая, однако, быстро окупалась за счет экономии топлива, особенно в условиях городского цикла. На вторичном рынке эти автомобили пользуются высоким спросом и медленно теряют в цене благодаря высокой надежности и репутации бренда.

Стоимость обслуживания также является важным фактором. Несмотря на сложный технический оснащение, регламентные работы для Highlander не отличаются запредельной стоимостью по сравнению с европейскими конкурентами. Ресурс основных агрегатов позволяет эксплуатировать автомобиль без капитального ремонта в течение многих лет.

💡

При расчете бюджета на покупку не забудьте заложить стоимость сезонной замены комплекта резины. Для 20-дюймовых дисков, которые популярны на этой модели, комплект хороших шин может стоить весьма ощутимую сумму.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какой реальный расход топлива у Toyota Highlander 2020?

Расход зависит от типа двигателя и стиля вождения. Для бензиновой версии V6 3.5 в смешанном цикле реальным показателем считается 11-12 литров на 100 км. Гибридная версия в городе может потреблять всего 7.5-8.5 литров, а на трассе расход сравняется с бензиновой версией или будет немного выше из-за веса батареи.

Насколько надежна вариаторная коробка передач в гибриде?

В гибридной версии используется планетарная передача (e-CVT), которая конструктивно не имеет ремней или цепей, характерных для классических вариаторов. Этот узел считается одним из самых надежных в автомобильной индустрии и при своевременной замене масла в системе гибридного привода ходит без проблем более 300 000 км.

Можно ли установить фаркоп на Highlander 2020 года?

Да, автомобиль сертифицирован для буксировки прицепа. Бензиновая версия с заводским пакетом для буксировки может тянуть до 2250 кг (5000 фунтов), а гибрид — до 1500 кг. Важно использовать оригинальный разъем проводки и не превышать максимальную нагрузку на фаркоп.

Есть ли у этой модели проблемы с мультимедийной системой?

В ранних версиях 2020 года пользователи иногда жаловались на медленную работу интерфейса или случайные перезагрузки экрана. Большинство проблем решалось обновлением программного обеспечения у дилера. Также некоторые пользователи отмечали, что сенсорный экран менее отзывчив в сильные морозы.