Toyota Highlander 2020 года — это четвертое поколение популярного семейного кроссовера, который сочетает в себе просторный салон, надежность японского бренда и современные технологии. Модель была полностью обновлена: новый дизайн, гибридная версия, улучшенная безопасность и расширенный список опций. В России и странах СНГ Highlander (известный также как Toyota Kluger на некоторых рынках) позиционируется как премиальный SUV для тех, кто ценит комфорт и практичность.
Автомобиль построен на платформе TNGA-K, которая лежит в основе многих современных моделей Toyota, включая RAV4 и Camry. Это гарантирует улучшенную управляемость, сниженный вес и повышенную жесткость кузова. В 2020 году Highlander получил новый 2.5-литровый двигатель с системой Dynamic Force, а гибридная версия стала еще экономичнее. Но стоит ли переплачивать за топовую комплектацию? И какие «подводные камни» скрывает этот кроссовер? Разбираемся в деталях.
Дизайн и экстерьер: что изменилось в 2020 году
Четвертое поколение Toyota Highlander кардинально отличается от предшественника. Дизайнеры отказались от плавных линий в пользу более агрессивного и современного облика. Передняя часть теперь напоминает RAV4, но в увеличенном масштабе: массивная решетка радиатора, узкие фары с LED-оптикой и рельефный капот. Задняя часть стала более «квадратной», что добавило автомобилю солидности.
Габариты выросли: длина — 4965 мм (+60 мм), ширина — 1930 мм (+10 мм), а колесная база увеличилась до 2850 мм. Это сделало салон еще просторнее, особенно для пассажиров второго и третьего рядов. Колеса теперь доступны в размерах от 18" до 20", в зависимости от комплектации. Цветовая палитра включает 8 оттенков, включая эксклюзивный «Midnight Black Metallic» с эффектом перламутра, который доступен только в топовых версиях.
- 🔹 Плюсы дизайна: современный вид, качественные материалы, хорошая аэродинамика (
Cx=0.33). - 🔸 Минусы: некоторые считают переднюю часть слишком «злой», а задние фонари — чересчур простыми.
- 🔶 Особенность: в гибридной версии на передних крыльях есть значки Hybrid Synergy Drive.
- Экстерьер
- Интерьер
- Оба варианта
- Не нравится вообще
Интерьер и эргономика: насколько удобен салон
Салон Highlander 2020 выполнен в минималистичном стиле с акцентом на качество материалов. В топовых комплектациях используется кожаная отделка, мягкий пластик и вставки под дерево или алюминий. Руль стал тоньше, а приборная панель теперь полностью цифровая (в версиях с 12.3-дюймовым дисплеем). Центральная консоль получила сенсорный экран Toyota Entune 3.0 с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Одним из главных преимуществ остается 7- или 8-местная компоновка. Третий ряд теперь более просторный (хотя все равно тесноват для взрослых на длинных поездках), а второй ряд можно сдвигать вперед-назад для удобства. Объем багажника в 5-местной версии — 840 литров, а при сложенных сиденьях — до 2300 литров. Для сравнения: у Honda Pilot багажник меньше на 100 литров.
⚠️ Внимание: В базовых комплектациях второй ряд не имеет подогрева и электропривода, что может быть критично для холодных регионов. Также в некоторых версиях отсутствует подсветка ног у пассажиров третьего ряда.
| Параметр | Highlander 2020 | Honda Pilot 2020 | Ford Explorer 2020 |
|---|---|---|---|
| Объем багажника (5 мест) | 840 л | 740 л | 810 л |
| Длина салона | 2850 мм | 2820 мм | 2870 мм |
| Высота потолка (второй ряд) | 990 мм | 980 мм | 970 мм |
| Подогрев третьего ряда | Опция (только в Luxury) | Стандарт в Touring | Опция (в Limited) |
Технические характеристики: двигатели и трансмиссия
В 2020 году Toyota Highlander предлагался с двумя типами силовой установки:
- Бензиновый 3.5-литровый V6 (
2GR-FKS) мощностью 295 л.с. и крутящим моментом 362 Н·м. Работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» Direct Shift-8AT. Разгон до 100 км/ч занимает 7.8 секунды. - Гибридная установка 2.5 (
A25A-FXS+ электромоторы) с суммарной мощностью 243 л.с.. Здесь используется вариатор e-CVT, а разгон до 100 км/ч занимает 8.3 секунды.
Обе версии оснащены системой полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD, которая распределяет крутящий момент между осями и даже между задними колесами (в режиме Trail Mode). Гибридная версия оказалась на 20% экономичнее: расход в городе — 6.5 л/100 км против 12.3 л/100 км у бензинового V6.
Что лучше
бензин или гибрид?:Гибридная версия выгоднее для города (низкий расход, плавный разгон), но бензиновый V6 мощнее и лучше подходит для трассы. Также гибрид дороже в обслуживании: замена батареи обходится в ~300 000 руб., а ресурс аккумуляторов — около 200 000 км.
Подвеска — независимая спереди (MacPherson) и многорычажная сзади. В топовых комплектациях есть адаптивные амортизаторы AVS, которые автоматически подстраиваются под дорожные условия. Клиренс составляет 203 мм, что на 10 мм больше, чем у предшественника.
Комплектации и цены на рынке в 2026 году
В России Toyota Highlander 2020 официально продавался в четырех комплектациях: Comfort, Elegance, Prestige и Luxury. На вторичном рынке цены варьируются от 3.2 до 5.5 млн рублей, в зависимости от пробега и состояния. Гибридные версии дороже на 300–500 тыс. рублей.
- 💰 Comfort (от 3.2 млн): 18" диски, тканевый салон, климат-контроль, мультимедиа с 8" экраном.
- 💎 Elegance (от 3.8 млн): кожаный салон, подогрев всех сидений, камера 360°, бесключевой доступ.
- 👑 Prestige (от 4.5 млн): вентилируемые передние сиденья, premium-аудиосистема JBL, адаптивный круиз-контроль.
- 🏆 Luxury (от 5.2 млн): 20" диски, панорамная крыша, головной дисплей, система Toyota Safety Sense 2.5+.
⚠️ Внимание: При покупке на вторичном рынке обязательно проверяйте историю обслуживания. Гибридные версии чувствительны к качеству топлива, а бензиновый V6 может «есть» масло (до 1 л на 10 000 км) при агрессивной езде.
☑️ Что проверить перед покупкой Highlander 2020
Безопасность и электронные помощники
Toyota Highlander 2020 получил максимальные 5 звезд в краш-тестах NHTSA и IIHS. В стандартную комплектацию входит пакет Toyota Safety Sense 2.5+, который включает:
- 🚗 Предколлизионная система с распознаванием пешеходов и велосипедистов.
- 🛣️ Адаптивный круиз-контроль с функцией
Stop & Go(работает в пробках). - 🔄 Удержание полосы движения с коррекцией руля.
- 💡 Автоматическое переключение дальнего света.
Дополнительно доступны: система Blind Spot Monitor, камера заднего вида с динамической разметкой, парктроники спереди и сзади. В топовых версиях есть даже система предупреждения о усталости водителя, которая анализирует манеру вождения и предлагает сделать перерыв.
Если ездите по бездорожью, отключите систему удержания полосы (LTA) — она может срабатывать ложно на неровной дороге.
Плюсы и минусы Toyota Highlander 2020
Как и любой автомобиль, Highlander имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их подробно.
Преимущества:
- ✅ Надежность: двигатели и трансмиссия проверены временем, ресурс до капиталки — 300 000+ км.
- ✅ Просторный салон: один из самых вместительных в классе, удобный доступ к третьему ряду.
- ✅ Гибридная версия: низкий расход топлива в городе, плавный разгон.
- ✅ Безопасность: современные системы помощи водителю, высокие оценки в краш-тестах.
Недостатки:
- ❌ Цена обслуживания: гибридная версия требует дорогого ТО (замена батареи, специальное масло для вариатора).
- ❌ Шумность: на высоких скоростях в салоне слышен шум от колес и ветра.
- ❌ Управляемость: не такая острая, как у Mazda CX-9, из-за мягкой подвески.
- ❌ Электроника: мультимедийная система иногда «глючит», особенно при подключении смартфонов.
Главное преимущество Highlander 2020 — это баланс между комфортом, надежностью и практичностью. Он не самый спортивный и не самый роскошный в классе, но предлагает оптимальное соотношение цены и качества.
Сравнение с конкурентами: что лучше выбрать
В сегменте крупных кроссоверов у Toyota Highlander есть несколько серьезных соперников. Рассмотрим, как он выглядит на их фоне.
| Параметр | Toyota Highlander | Honda Pilot | Ford Explorer | Mazda CX-9 |
|---|---|---|---|---|
| Цена (новый, 2020) | от 3.5 млн ₽ | от 3.8 млн ₽ | от 4.1 млн ₽ | от 3.9 млн ₽ |
| Мощность (л.с.) | 243–295 | 280 | 300 | 228–250 |
| Расход в городе (л/100 км) | 6.5–12.3 | 12.8 | 13.1 | 10.2–11.5 |
| Гарантия (лет) | 3 (5 на гибрид) | 3 | 3 | 3 |
Вывод: Highlander выигрывает по надежности и экономичности (особенно гибрид), но проигрывает Mazda CX-9 в управляемости и Ford Explorer — в динамике. Honda Pilot предлагает более просторный салон, но хуже по расходу топлива.
FAQ: ответы на частые вопросы
🔧 Как часто нужно менять масло в Highlander 2020?
Для бензинового V6 интервал замены масла — каждые 10 000 км (или раз в год). Для гибридной версии — 15 000 км, но только если используется оригинальное масло Toyota 0W-16. В тяжелых условиях (пыль, бездорожье, частые пробки) интервал сокращают до 7–8 тыс. км.
⚡ Можно ли буксировать прицеп на Highlander?
Да, максимальная масса прицепа — 2268 кг (для бензиновой версии с полным приводом). Гибридная версия тянет до 1650 кг. Обязательно устанавливайте Transmission Cooler (доступен как опция) и проверяйте тормозную систему прицепа.
🔋 Сколько служит аккумулятор в гибридной версии?
Ресурс никель-металлгидридной батареи — около 200 000–250 000 км. После этого требуется замена (стоимость — от 300 000 руб.). Toyota дает гарантию на батарею — 5 лет или 150 000 км.
🛠️ Какие самые частые поломки у Highlander 2020?
Наиболее распространенные проблемы:
- 🔴 Шум в подвеске (стук амортизаторов после 80 000 км).
- 🔴 Течь масла из-под клапанной крышки (устраняется заменой прокладки).
- 🔴 Глюки мультимедиа (помогает перепрошивка или сброс настроек).
💰 Стоит ли покупать Highlander 2020 в 2026 году?
Если вам нужен надежный семейный кроссовер с просторным салоном и хорошей безопасностью — да. Однако учитывайте, что гибридная версия обходится дороже в обслуживании, а бензиновый V6 «прожорлив». Альтернативы: Honda Pilot (больше места), Mazda CX-9 (лучше управляется), Kia Telluride (дешевле в ТО).