Все модели Тойота на букву П: от легендарного Prado до гибридного Prius

Когда речь заходит о японских автомобилях, Toyota неизменно занимает лидирующие позиции по надежности и популярности. Но знали ли вы, что среди многообразия моделей бренда есть целая группа машин, названия которых начинаются на букву «П»? Это не только знаменитый Land Cruiser Prado, но и инновационный гибрид Prius, компактный Passo, а также редкие версии для внутреннего рынка Японии.

В этой статье мы детально разберем все модели Toyota на букву «П» — от легендарных внедорожников до городских хэтчбеков. Вы узнаете об их технических особенностях, истории создания, а также о том, какие из этих машин официально продавались в России, а какие остались эксклюзивом для других стран. Особое внимание уделим уникальной модели Toyota Premio, которая никогда не поставлялась в Европу, но пользуется спросом на вторичном рынке.

1. Toyota Land Cruiser Prado — легенда среди внедорожников

Если говорить о моделях Toyota на букву «П», то Land Cruiser Prado — безусловный лидер по узнаваемости. Этот внедорожник выпускается с 1984 года и за это время прошел через пять поколений. Последнее, пятое поколение (J150), дебютировало в 2009 году и до сих пор остается актуальным благодаря многочисленным рестайлингам.

Prado славится своей прочностью, высокой проходимостью и роскошным оснащением в топовых версиях. Например, модель Prado 150 TX-L предлагает:

• 🔹 Полный привод Torsen с блокировкой межосевого дифференциала
• 🔹 Двигатель 1GD-FTV 2.8 л (204 л.с.) с системой D-4D
• 🔹 Пневматическую подвеску KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System)
• 🔹 Систему помощи при движении по бездорожью Multi-Terrain Select

В России Prado остается одним из самых востребованных премиальных внедорожников, несмотря на высокую цену. Интересно, что в некоторых странах, например в Австралии, эта модель продается под названием Toyota GXL или VX, без приставки «Prado».

⚠️ Внимание: При покупке подержанного Prado обязательно проверяйте состояние рамы на наличие коррозии — это слабое место моделей до 2015 года выпуска, особенно если машина эксплуатировалась в условиях высокой влажности.

2. Toyota Prius — революционер среди гибридов

Toyota Prius — это не просто автомобиль, а настоящий символ экологичного транспорта. Первое поколение появилось в 1997 году, и с тех пор модель стала самой продаваемой гибридной машиной в мире. Четвертое поколение (XW50), представленное в 2015 году, предлагает:

• 🔹 Гибридную систему Toyota Hybrid System II с КПД до 90%
• 🔹 Расход топлива от 3.3 л/100 км в смешанном цикле
• 🔹 Аккумуляторную батарею Ni-MH или Li-ion (в зависимости от версии)
• 🔹 Систему рекуперативного торможения с четырьмя режимами

В России Prius никогда не был массовым, но пользуется спросом среди таксистов и экоактивистов. Интересный факт: в Японии существует версия Prius α (альфа) — удлиненный универсал с семью местами, который не продавался за пределами страны.

Поколение	Годы производства	Мощность (л.с.)	Расход топлива (л/100 км)
1-е (NHW10)	1997–2000	76	4.5
2-е (NHW20)	2000–2003	110	4.3
3-е (XW30)	2003–2009	110–136	4.1–4.6
4-е (XW50)	2015–н.в.	122–184	3.3–4.1

3. Toyota Proace — коммерческий фургон с европейскими корнями

Toyota Proace — это результат сотрудничества с концерном PSA Peugeot Citroën. Фактически, это перелицованный Peugeot Expert или Citroën Jumpy, но с логотипом Toyota и японской надежностью. Модель предлагается в нескольких вариантах:

• 🚐 Proace Verso — пассажирская версия на 5–9 мест
• 📦 Proace Cargo — грузовой фургон с объемом до 6.6 м³
• 🛠️ Proace City — компактная версия на базе Peugeot Rifter

В России Proace официально не продается, но его можно встретить на вторичном рынке, привезенный из Европы. Основные двигатели — дизельные 1.5 BlueHDi (100–130 л.с.) и 2.0 BlueHDi (150–180 л.с.). Особенность модели — возможность выбора между механической коробкой и автоматом EAT8.

⚠️ Внимание: При регистрации Proace в России могут возникнуть сложности с оформлением из-за отсутствия официальных поставок. Уточняйте возможность постановки на учет заранее!

4. Toyota Premio — японский седан, которого нет в Европе

Toyota Premio — это седан среднего класса, разработанный исключительно для внутреннего рынка Японии. Модель выпускалась с 2001 по 2021 год и позиционировалась как более премиальная альтернатива Corolla. Последнее поколение (T260) предлагало:

• 🔹 Бензиновые двигатели 1.5 (109 л.с.) и 1.8 (140 л.с.)
• 🔹 Вариатор Direct Shift-CVT с имитацией ступеней
• 🔹 Систему безопасности Toyota Safety Sense (в топовых версиях)
• 🔹 Гибридную версию Premio Hybrid с расходом 3.2 л/100 км

В России Premio можно встретить только как «серый» импорт. Главные плюсы модели — высокое качество сборки и богатое оснащение даже в базовых комплектациях. Например, уже в минимальной версии Premio G есть климат-контроль, камера заднего вида и светодиодные фары.

Почему Premio не продавали в Европе?

Основная причина — конкуренция с Toyota Avensis и Corolla. В Японии Premio занимает нишу между ними, тогда как в Европе такие модели считались бы слишком близкими по позиционированию.

5. Toyota Passo — компактный хэтчбек для города

Toyota Passo (известный также как Daihatsu Boon) — это субкомпактный хэтчбек, идеальный для городских условий. Модель выпускалась с 2004 по 2021 год и предлагала:

• 🔹 Двигатели 1.0 (69 л.с.) и 1.3 (95 л.с.)
• 🔹 Полный привод i-AWD (опционально)
• 🔹 Вариатор или 5-ступенчатую МКПП
• 🔹 Расход топлива от 4.5 л/100 км

В России Passo не продавался официально, но его часто привозили из Японии как подержанный автомобиль. Главные преимущества — маневренность, экономичность и невысокая цена на вторичном рынке. Однако стоит учитывать, что модель рассчитана на японские дороги, и на российских трассах может показаться слишком «мягкой».

6. Редкие и малоизвестные модели Toyota на букву П

Помимо популярных моделей, у Toyota есть несколько малоизвестных автомобилей на букву «П», которые стоит упомянуть:

Toyota Platz — компактный седан, продававшийся в 1990–2000-х годах. Фактически, это Echo для японского рынка. Интересен тем, что имел одну из самых низких цен среди новых автомобилей в Японии.

Toyota Probox — грузопассажирский универсал, созданный на базе Passo. В Японии часто используется как коммерческий автомобиль для мелкого бизнеса.

Toyota Pixis — серия сверхкомпактных автомобилей (kei-car), включающая модели Pixis Space, Pixis Mega и Pixis Van. Эти машины имеют двигатель объемом 660 см³ и оснащаются полным приводом.

Модель	Тип кузова	Двигатель	Особенности
Platz	Седан	1.3–1.5 л	Бюджетная версия Echo для Японии
Probox	Универсал	1.3–1.5 л	Грузопассажирская версия Passo
Pixis Space	Хэтчбек	0.66 л	Kei-car с полным приводом

FAQ: Частые вопросы о моделях Toyota на букву П

Можно ли официально купить Toyota Premio в России?

Нет, Toyota Premio никогда не поставлялась в Россию официально. Ее можно приобрести только как подержанный автомобиль, привезенный из Японии. При этом могут возникнуть сложности с регистрацией и сервисным обслуживанием.

Какой Prius самый надежный для покупки на вторичном рынке?

Наиболее надежными считаются модели Prius третьего поколения (XW30, 2009–2015 гг.). Они имеют проверенную гибридную систему и меньше проблем с батареей, чем первые поколения. При покупке обязательно проверяйте историю обслуживания.

Чем отличается Prado 150 от Prado 120?

Prado 150 (2009–н.в.) отличается от Prado 120 (2002–2009) более современной платформой, улучшенной подвеской KDSS, новыми двигателями (включая 1GD-FTV 2.8 л) и более роскошным салоном. Prado 120 проще в ремонте, но уступает в комфорте.

Стоит ли покупать Toyota Passo для российских дорог?

Passo хорошо подходит для города, но на трассах и грунтовках может показаться слишком «мягким». Если вы ездитеmostly по асфальту, это отличный выбор. Для бездорожья лучше рассмотреть Passo с полным приводом i-AWD.

Какие альтернативы Toyota Proace есть в России?

В России официально продаются аналоги Proace — Peugeot Expert, Citroën Jumpy и Opel Vivaro. Они построены на той же платформе и имеют схожие технические характеристики.