Toyota Probox 2017 года — это компактный универсал, который стал настоящей легендой на японском рынке. Автомобиль сочетает в себе практичность, экономичность и неприхотливость, что делает его идеальным выбором для городских поездок и небольших семей. Несмотря на скромные габариты, Probox удивляет просторным салоном и грузовым отсеком, а также надёжной механической частью, проверенной временем.
Модель 2017 года получила незначительные обновления по сравнению с предыдущими поколениями, но сохранила все ключевые преимущества: простую конструкцию, низкую стоимость владения и отличную ремонтопригодность. В этой статье мы разберём Toyota Probox со всех сторон — от технических характеристик до нюансов эксплуатации, чтобы помочь вам принять взвешенное решение о покупке.
Технические характеристики Toyota Probox 2017
Под капотом Toyota Probox 2017 года устанавливались два типа двигателей: бензиновый 1.3-литровый 1NR-FE (98 л.с.) и более мощный 1.5-литровый 1NZ-FE (109 л.с.). Оба агрегата работают в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач или 5-ступенчатой механикой. Несмотря на скромные показатели мощности, автомобиль отлично справляется с городскими условиями благодаря лёгкому кузову и хорошо подобранным передаточным числам.
Привод у Probox исключительно передний, что упрощает конструкцию и снижает расход топлива. Средний расход в смешанном цикле составляет около 5.5–6.5 л/100 км для 1.3-литровой версии и 6.0–7.0 л/100 км для 1.5-литровой. Подвеска — классическая для компактных автомобилей: спереди МакФерсон, сзади — полузависимая балка. Это обеспечивает комфортную езду на ровных дорогах, но на бездорожье стоит быть осторожнее.
- 🔧 Двигатели: 1.3 л (98 л.с.) / 1.5 л (109 л.с.)
- ⚙️ Коробки передач: 4-АКПП или 5-МКПП
- 🛣️ Привод: передний (FWD)
- ⛽ Расход топлива: 5.5–7.0 л/100 км
- 📏 Габариты: 4140×1695×1770 мм (длина×ширина×высота)
⚠️ Внимание: При покупке Toyota Probox с пробегом обращайте внимание на состояние автоматической коробки передач. 4-ступенчатый «автомат» при несвоевременной замене масла (рекомендуется каждые 60 000 км) может начать дергаться или пробуксовывать.
- 1.3 л (экономичнее)
- 1.5 л (мощнее)
- Мне не важно, главное надежность
- Не знаю, нужны отзывы
Комплектации и оснащение
Toyota Probox 2017 года предлагался в нескольких комплектациях, отличающихся уровнем оснащения. Базовая версия G включала минимальный набор опций: кондиционер, электропакет (стеклоподъёмники и зеркала), аудиосистему с 4 динамиками и тканевую обивку салона. Более дорогие модификации X и S дополнялись климат-контролем, круиз-контролем, камерой заднего вида и светодиодными фарами.
Отдельно стоит отметить версию Probox Van — грузопассажирский вариант с увеличенным багажным отсеком (до 1500 л) и съёмными задними сиденьями. Такая модификация пользуется спросом у небольших предпринимателей и курьерских служб. В Японии также существовала специальная версия Probox Taxi с жёлтой окраской и усиленной подвеской для таксистов.
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Ключевые опции | Примерная цена (2026, РФ) |
|---|---|---|---|---|
| G | 1.3 л / 1.5 л | МКПП/АКПП | Кондиционер, электропакет, аудиосистема | 800 000–950 000 ₽ |
| X | 1.5 л | АКПП | Климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида | 1 000 000–1 200 000 ₽ |
| S | 1.5 л | АКПП | Светодиодные фары, кожаный руль, мультимедиа с навигацией | 1 100 000–1 300 000 ₽ |
| Van | 1.5 л | МКПП/АКПП | Увеличенный багажник, съёмные сиденья, усиленная подвеска | 950 000–1 100 000 ₽ |
Важный нюанс: в комплектациях с автоматической коробкой передач отсутствует режим «Tiptronic» или ручное переключение, что может быть неудобно для некоторых водителей.
Плюсы и минусы Toyota Probox 2017
Toyota Probox не зря пользуется популярностью — у него масса достоинств, но есть и несколько существенных недостатков. Рассмотрим их подробно.
Преимущества:
- 💰 Низкая стоимость владения. Дешёвое обслуживание, доступные запчасти и экономичный расход топлива делают Probox одним из самых бюджетных автомобилей в своём классе.
- 🔧 Надёжность. Двигатели серии NR и NZ известны своим ресурсом (при правильном обслуживании пробег до капиталки может достигать
300 000+ км). - 🚗 Практичность. Несмотря на компактные размеры, салон просторный, а багажник (особенно в версии Van) вмещает больше, чем у многих конкурентов.
- 🛠️ Ремонтопригодность. Простая конструкция позволяет проводить большинство ремонтных работ самостоятельно.
Недостатки:
- 🐢 Скромная динамика. 1.3-литровый двигатель заметно «тупит» на трассе, особенно с полной загрузкой. 1.5-литровая версия чуть живее, но тоже не спорткар.
- 🛣️ Шумная на скорости. На скоростях выше
90 км/чв салоне хорошо слышен дорожный шум и работа двигателя. - 🎨 Простой дизайн. Внешность и интерьер Probox функциональны, но далеки от премиальности. Многие владельцы отмечают дешёвый пластик в салоне.
- 🔄 Устаревшая АКПП. 4-ступенчатый «автомат» морально устарел и проигрывает современным 6-ступенчатым коробкам в плавности и экономичности.
⚠️ Внимание: При покупке Toyota Probox с пробегом более 150 000 км обязательно проверьте состояние подвески — амортизаторы и стойки стабилизатора часто требуют замены к этому пробегу.
Если вы планируете ездить преимущественно по городу, выбирайте 1.3-литровую версию с механической коробкой — она самая экономичная и надёжная. Для трассы лучше подойдёт 1.5-литровый двигатель с АКПП, но будьте готовы к повышенному расходу топлива.
Сравнение с конкурентами
На японском рынке у Toyota Probox есть несколько прямых конкурентов: Honda Freed, Nissan NV150 AD и Daihatsu Coo. Все они относятся к классу компактных универсалов (keicar-подобных, но чуть крупнее), но имеют свои особенности. Давайте сравним их по ключевым параметрам.
| Параметр | Toyota Probox | Honda Freed | Nissan NV150 AD | Daihatsu Coo |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | 1.3–1.5 л | 1.5 л (гибрид) | 1.2–1.5 л | 1.3–1.5 л |
| Расход топлива | 5.5–7.0 л/100 км | 4.0–5.5 л/100 км | 5.0–6.5 л/100 км | 5.0–6.0 л/100 км |
| Объём багажника | до 1500 л (Van) | до 1100 л | до 1300 л | до 1200 л |
| Цена (б/у, 2026) | 800 000–1 300 000 ₽ | 1 000 000–1 500 000 ₽ | 900 000–1 200 000 ₽ | 700 000–1 000 000 ₽ |
Honda Freed выигрывает по экономичности благодаря гибридной версии, но проигрывает в грузоподъёмности и стоимости обслуживания. Nissan NV150 AD более современен (выпускается с 2020 года), но менее распространён на вторичном рынке. Daihatsu Coo — самый бюджетный вариант, но уступает Probox в надёжности и комфорте.
Toyota Probox 2017 — оптимальный выбор для тех, кто ценит практичность и низкую стоимость владения. Если вам важна экономичность и современные технологии, обратите внимание на Honda Freed с гибридом.
Нюансы эксплуатации и обслуживания
Обслуживание Toyota Probox не требует больших затрат, но есть несколько моментов, на которые стоит обратить внимание:
- Замена масла в двигателе. Рекомендуемый интервал —
10 000 кмили раз в год. Используйте синтетическое масло5W-30или0W-20(для холодных регионов). - Обслуживание АКПП. Масло в автоматической коробке нужно менять каждые
60 000 км, даже если производитель утверждает, что оно «на весь срок службы». - Тормозная система. Колодки и диски служат долго (до
50 000–70 000 км), но тормозную жидкость следует обновлять раз в2 года. - Подвеска. Амортизаторы и стойки стабилизатора — слабое место. Их ресурс редко превышает
100 000 км.
Также владельцы отмечают, что в зимний период Probox может плохо заводиться при температурах ниже -20°C. Решается проблема установкой предпускового подогревателя или использованием более качественного масла.
Установить зимнюю резину|Проверить аккумулятор (ёмкость не менее 55 А·ч)|Заменить масло на 0W-20|Проверить работу печки и антифриз|Нанести антикоррозийное покрытие на пороги-->
Критическая информация: в некоторых партиях Toyota Probox 2017 года встречался дефект топливного насоса, который мог выйти из строя после 80 000–100 000 км. Признаки неисправности — рывки при разгоне и затруднённый запуск. При покупке б/у авто проверьте историю замены насоса.
Отзывы владельцев: плюсы и минусы из первых рук
Чтобы составить объективное мнение о Toyota Probox, мы проанализировали отзывы владельцев на российских и японских форумах. Вот что они говорят:
Положительные отзывы:
- 👍 «Купил Probox Van для маленького бизнеса — за полгода ни одной поломки. Багажник вмещает больше, чем у Lada Largus!» — Игорь, Москва.
- 👍 «Машина как танк — ездит и ездит. За 2 года только колодки поменял и масло. Расход по городу — 6.2 л.» — Алексей, Екатеринбург.
- 👍 «Для семьи из 3 человек — идеальный вариант. Дешёвая в обслуживании, паркуется где угодно.» — Ольга, Санкт-Петербург.
Отрицательные отзывы:
- 👎 «На трассе обгонять страшно — разгоняется как черепаха. Приходится выжимать двигатель до отсечки.» — Дмитрий, Новосибирск.
- 👎 «Шумка отсутствует напрочь. На скорости 100 км/ч кажется, что едешь на мотоцикле.» — Сергей, Красноярск.
- 👎 «АКПП начала пинаться после 90 000 км. Пришлось менять масло и фильтр — помогло, но на время.» — Антон, Казань.
Большинство владельцев сходятся во мнении, что Probox оправдывает свою цену, но подходит далеко не всем. Если вам нужна надёжная и дешёвая в обслуживании машина для города — это отличный выбор. Если же вы часто ездите по трассе или цените комфорт, стоит рассмотреть альтернативы.
Что говорят японские таксисты?
В Японии Toyota Probox часто используется как такси из-за низкой стоимости эксплуатации. Водители отмечают, что машина выдерживает пробеги до 500 000 км при регулярном обслуживании, но жалуются на жёсткую подвеску и шум в салоне. Многие устанавливают дополнительную шумоизоляцию и усиленные пружины.
Стоит ли покупать Toyota Probox 2017 сегодня?
Решение о покупке Toyota Probox зависит от ваших приоритетов. Давайте подведём итоги:
Купить стоит, если:
- 💵 Вам нужен максимально бюджетный автомобиль с низкой стоимостью владения.
- 🏙️ Вы ездите преимущественно по городу и цените компактность.
- 🔧 Вы готовы мириться с простотой интерьера ради надёжности.
- 📦 Вам важен большой багажник (особенно в версии Van).
Лучше отказаться, если:
- 🏁 Вам важна динамика и комфорт на высоких скоростях.
- 🎧 Вы не терпите шум в салоне.
- 🚗 Вы планируете часто ездить по бездорожью или грунтовкам.
- 💎 Вам важен премиальный интерьер и современные технологии.
На вторичном рынке Toyota Probox 2017 года стоит от 800 000 до 1 300 000 рублей в зависимости от комплектации и пробега. Для сравнения: аналогичный по классу Honda Freed обойдётся на 200 000–300 000 рублей дороже, а Nissan NV150 AD — примерно в той же ценовой категории, но новее на 2–3 года.
⚠️ Внимание: При покупке б/у Toyota Probox обязательно проверьте историю черезCarVerticalилиАвтокод. Многие машины привозились из Японии с пробегом100 000+ км, который мог быть скручен.
FAQ: Частые вопросы о Toyota Probox 2017
❓ Какой двигатель надёжнее: 1.3 или 1.5?
Оба двигателя (1NR-FE и 1NZ-FE) известны своей надёжностью, но у них разные особенности:
- 1.3 л (1NR-FE) — проще по конструкции, экономичнее, но менее мощный. Подходит для города.
- 1.5 л (1NZ-FE) — чуть сложнее (имеет систему изменения фаз газораспределения), но динамичнее. Лучше для трассы.
При правильном обслуживании оба мотора ходят по 300 000+ км.
❓ Можно ли установить газовое оборудование на Probox?
Да, Toyota Probox хорошо адаптируется под ГБО. Наиболее популярные варианты:
- 2-е поколение (на 1.3-литровый двигатель) — экономия до 40% на топливе.
- 4-е поколение (на 1.5-литровый двигатель) — более современное, но дороже.
Важно: после установки ГБО требуется корректировка зажигания и регулярная проверка клапанов (каждые 20 000 км).
❓ Какие самые частые поломки у Probox 2017?
По отзывам владельцев и мастеров СТО, типичные проблемы:
- Износ амортизаторов и стоек стабилизатора (
80 000–100 000 км). - Течи сальников полуосей (особенно при езде по соли и реагентам).
- Проблемы с топливным насосом (в некоторых партиях).
- Износ сцепления на МКПП (
120 000–150 000 км).
Большинство поломок предсказуемы и решаются заменой расходников.
❓ Какой реальный расход топлива у Probox 1.5 с АКПП?
По данным владельцев:
- Город:
7.0–8.5 л/100 км(зависит от пробок). - Трасса:
5.5–6.5 л/100 кмпри скорости90–100 км/ч. - Смешанный цикл:
6.5–7.5 л/100 км.
Расход может увеличиться на 1–1.5 л зимой или при использовании кондиционера.
❓ Где лучше покупать запчасти для Probox?
Основные варианты:
- Оригинал (Toyota) — дорого, но гарантия качества. Подходит для критичных деталей (например, топливный насос).
- Аналоги (Denso, Aisin, NK) — оптимальное соотношение цена/качество. Большинство владельцев выбирают этот вариант.
- Б/у с разборок — бюджетно, но рискованно (особенно для электроники).
- Китайские аналоги — дешёвые, но ресурс часто в 2–3 раза ниже оригинала.
Рекомендуемые магазины: Exist.ru, Autodoc, японские аукционы (например, BuyJapCar).