Возрождение Toyota Supra в 2019 году стало одним из самых громких событий в автомобильном мире за последние десятилетия. Шестое поколение (MK6, заводской индекс A90) — это не просто дань уважения культовой модели 90-х, а результат уникального сотрудничества с BMW, построенный на общей платформе с Z4 (G29). Автомобиль сочетает японский дизайн, немецкую инженерию и современные технологии, что делает его желаемым объектом для коллекционеров и любителей драйва.

Споры о "настоящести" новой Supra не утихают до сих пор: критики обвиняют её в отсутствии оригинального двигателя 2JZ и заднего привода от Toyota, а поклонники хвалят за динамику, управляемость и стиль. В этой статье разберём все ключевые аспекты MK6 — от технических характеристик до нюансов эксплуатации, чтобы помочь вам принять взвешенное решение о покупке или тюнинге.

Технические характеристики Toyota Supra MK6 (A90)

Под капотом Supra MK6 скрывается 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель B58B30 от BMW, который в зависимости от рынка и года выпуска развивает от 340 л.с. до 387 л.с.. Этот турбированный мотор оснащён системой прямого впрыска, двойным турбонаддувом (twin-scroll) и адаптивной системой выпуска. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP, которая передаёт крутящий момент исключительно на заднюю ось.

Разгон до 100 км/ч занимает 4.1–4.3 секунды (в зависимости от версии), а максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч. При этом Supra весит всего 1495–1550 кг благодаря алюминиевому капоту, карбоновым элементам и оптимизированной платформе. Подвеска — адаптивная с электронным управлением (Adaptive Variable Suspension), а рулевое управление имеет переменное передаточное число для острой реакции на малых углах поворота.

  • 🔥 Двигатель: B58B30 (3.0L, R6, twin-scroll turbo)
  • 💨 Мощность: 340–387 л.с. при 5000–6500 об/мин
  • 🔄 Коробка: ZF 8HP50 (8-ступенчатый "автомат")
  • ⚡ Разгон 0–100 км/ч: 4.1–4.3 с
  • ⚖️ Вес: 1495–1550 кг (распределение 50:50)
📊 Какой двигатель вы предпочли бы в Supra MK6?
  • 3.0L B58 (340+ л.с.)
  • 4.0L 2JZ (модернизированный)
  • Гибридная система
  • Электромотор

Сравнение с BMW Z4: кто копирует кого?

Toyota Supra MK6 и BMW Z4 (G29) построены на одной платформе (CLAR), делят двигатели, коробки передач и даже элементы интерьера. Однако между ними есть ключевые различия, которые определяют целевую аудиторию каждого автомобиля. Supra позиционируется как более жёсткий и спортивный купе, в то время как Z4 — это роадстер с акцентом на комфорт и открытый верх.

Основные отличия:

Параметр Toyota Supra MK6 BMW Z4 (G29)
Тип кузова Купе (2-дверное) Родстер (мягкий/жёсткий верх)
Жёсткость кузова Выше на 50% (дополнительные усилители) Меньше из-за отсутствия крыши
Настройки подвески Спортивнее (меньший крен, жёстче) Мягче (ориентир на комфорт)
Цена (базовая) От 5 млн руб. (Россия, 2026) От 6.2 млн руб. (с мягким верхом)
Уникальные фишки Active Differential, кнопка Sport+ Система Soft Top (10 сек.), M Sport Package

Важный нюанс: despite общих корней, Supra MK6 прошла финальную сборку на заводе Magna Steyr в Австрии, тогда как Z4 собирается в Германии. Это влияет на логистику и цены в разных регионах.

⚠️ Внимание: При покупке б/у Supra MK6 проверяйте историю обслуживания двигателя B58 — он чувствителен к качеству масла и перегреву. BMW рекомендует замену масла каждые 10 000 км, но для спортивной езды интервал лучше сократить до 7 000 км.

Плюсы и минусы Toyota Supra MK6: честный разбор

Как и любой автомобиль, Supra MK6 имеет сильные и слабые стороны. Рассмотрим их без прикрас, опираясь на отзывы владельцев и тест-драйвы.

Преимущества:

  • 🚀 Динамика: Разгон и звук выхлопа (в режиме Sport+) вызывают адреналин даже у опытных водителей.
  • 🎯 Управляемость: Точное рулевое, минимальные крены и предсказуемый задний привод.
  • 🔧 Надёжность: Двигатель B58 считается одним из самых надёжных в линейке BMW (при правильном обслуживании).
  • 💎 Дизайн: Агрессивный внешний вид с фирменными "клювом" и двойными пузырями на крыше.

Недостатки:

  • 💰 Цена: За эти деньги можно купить BMW M240i или Porsche 718 Cayman с аналогичными характеристиками.
  • 🛋️ Эргономика: Тесный салон, неудобные сиденья для высоких людей, отсутствие задних мест.
  • 🔊 Шумка: На скорости > 120 км/ч в салоне слышен шум ветра и шины.
  • 🔧 Обслуживание: Запчасти и ремонт дороже, чем у японских конкурентов (из-за BMW-компонентов).
💡

Перед покупкой Supra MK6 обязательно протестируйте посадку — многие владельцы жалуются на неудобное положение руля и педалей для людей ростом выше 185 см.

Тюнинг Toyota Supra MK6: от чип-тюнинга до широких арок

Supra MK6 — идеальная платформа для тюнинга благодаря прочному шасси и потенциалу двигателя B58. Даже базовая версия после незначительных доработок выдаёт 400+ л.с., а глубокая модификация позволяет достичь 600–700 л.с. без потери надёжности.

Популярные направления тюнинга:

  1. Чип-тюнинг: Перепрошивка ECU (например, от MHD Tuning или BM3) добавляет 50–100 л.с. без механических изменений. Стоимость: 50–150 тыс. руб..
  2. Выхлопная система: Замена на безкатовый даунпайп (Catless Downpipe) и прямоток увеличивает мощность на 20–30 л.с. и улучшает звук. Популярные бренды: Armytrix, Akrapovic.
  3. Турбина: Установка гибридной турбины (Pure Stage 2) или Big Turbo (например, Garrett G30-770) для достижения 500+ л.с..
  4. Подвеска: Комплекты пружин (H&R, Tein) или коиловеры (KW V3) для снижения клиренса и улучшения управляемости.
  5. Экстерьер: Широкие арки (Pandem, Liberty Walk), сплиттеры и антикрылья для агрессивного вида.

Важно: При тюнинге выше 450 л.с. рекомендуется усилить коробку передач (ZF 8HP выдерживает до 600–650 л.с. при правильной настройке) и установить ограничитель крутящего момента (torque limiter).

Убедиться в исправности турбины и интеркулера|

Проверить компрессию в цилиндрах|

Обновить прошивку ECU до последней версии|

Подобрать топливо не ниже АИ-98 (лучше АИ-100)|

Согласовать доработки с дилером (чтобы не потерять гарантию)-->

Цены на Toyota Supra MK6 в 2026 году: новые и б/у

Стоимость Toyota Supra MK6 варьируется в зависимости от рынка, комплектации и пробега. В России официальные дилеры предлагают ограниченное количество моделей, поэтому многие покупают автомобили через параллельный импорт или в Европе.

Цены на новые автомобили (2026):

  • 🇷🇺 Россия: От 5.2 млн руб. (базовая версия) до 7.5 млн руб. (с пакетом A91 Edition).
  • 🇪🇺 Европа: От €65 000 (Германия) до €80 000 (с НДС и опциями).
  • 🇺🇸 США: От $55 000 (база) до $70 000 (с пакетом 3.0 Premium).

Цены на б/у (пробег 10–30 тыс. км):

  • 🇷🇺 Россия: 4.5–5.8 млн руб. (2020–2022 годы).
  • 🇪🇺 Европа: €50 000–€65 000 (в зависимости от истории).
  • 🇯🇵 Япония: ¥7–9 млн (с пробегом 5–15 тыс. км).
⚠️ Внимание: При покупке б/у Supra MK6 из Европы проверяйте, не был ли автомобиль в лизинге или такси — такие машины часто эксплуатируются в агрессивном режиме. Ищите экземпляры с полной историей обслуживания у официальных дилеров Toyota или BMW.
Почему цены на Supra MK6 в России выше, чем в Европе?

Основные причины:

1. **Налоги и пошлины** — при параллельном импорте цена увеличивается на 20–30%.

2. **Ограниченное предложение** — официально в РФ поставлялось менее 200 экземпляров в год.

3. **Спекуляции** — дилеры и перекупщики завышают цены из-за высокого спроса.

4. **Курс валют** — ослабление рубля с 2022 года повлияло на стоимость иномарок.

Эксплуатация и обслуживание: что нужно знать владельцу

Toyota Supra MK6 требует внимательного отношения, особенно если вы планируете активную езду. Вот ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание:

Регламентное обслуживание:

  • 🛢️ Замена масла: Каждые 7 000–10 000 км (синтетика 0W-20 или 5W-30, одобренная BMW LL-17 FE+).
  • 🔧 Фильтры: Воздушный и салонный — каждые 20 000 км, топливный — каждые 40 000 км.
  • ⚡ Свечи зажигания: Замена каждые 60 000 км (оригинал — NGK 97506).
  • 🔋 Аккумулятор: Контролировать заряд, особенно зимой — система Start/Stop быстро садит АКБ.

Типичные проблемы:

  • 🔥 Перегрев: При спортивной езде температура масла может превышать 120°C — рекомендуется установить дополнительный масляный радиатор.
  • 🎵 Шум подвески: Стуки в передней подвеске часто связаны с износом втулок стабилизатора (замена каждые 50 000 км).
  • 📱 Программные глюки: Мультимедийная система iDrive 6.0 (от BMW) иногда "зависает" — помогает сброс через удержание кнопки питания.

Для диагностики используйте сканеры, совместимые с BMW (ISTA+, Carly for BMW), так как Toyota-овские устройства не читают все ошибки B58.

💡

Регулярная замена масла и контроль температуры двигателя — залог долголетия B58. Пропуск сервисных интервалов ведёт к образованию нагара на клапанах и турбине.

Альтернативы Toyota Supra MK6: что выбрать?

Если Supra MK6 вам по душе, но цена или характеристики не устраивают, рассмотрите альтернативы с похожими качествами:

Модель Двигатель Мощность Цена (от) Плюсы Минусы
BMW M240i (G42) B58B30 (3.0L, R6) 374 л.с. 5.8 млн руб. Практичнее (4 места), тот же мотор Менее спортивная управляемость
Nissan Z (RZ34) VR30DDTT (3.0L, V6) 405 л.с. 5.5 млн руб. Атмосферный звук, ручная КПП Устаревшая платформа, высокий расход
Porsche 718 Cayman 2.0L/2.5L (R4, turbo) 300–350 л.с. 6.5 млн руб. Легендарная управляемость, премиальный интерьер Дорогое обслуживание, 4-цилиндровый мотор
Lexus LC 500 2UR-GSE (5.0L, V8) 477 л.с. 7.2 млн руб. Уникальный дизайн, атмосферный V8 Большой вес, высокий расход топлива

Если вам важна динамика и управляемость, обратите внимание на Porsche 718 или BMW M2. Для эмоций и звука подойдёт Nissan Z, а для роскоши и комфорта — Lexus LC 500.

FAQ: Частые вопросы о Toyota Supra MK6

❓ Можно ли установить механическую коробку передач на Supra MK6?

Официально — нет. Toyota не предлагала Supra MK6 с МКПП, а самостоятельная переделка потребует замены коробки (например, на Getrag GS6-53BZ от BMW M2), доработки кузова и перепрошивки ECU. Стоимость такого тюнинга превышает 1 млн руб., а надёжность остаётся под вопросом.

❓ Какой расход топлива у Supra MK6 в городе?

Официальный расход по циклу WLTP — 9.5–10.5 л/100 км. В реальных условиях:

  • 🌆 Город: 14–16 л/100 км (при агрессивной езде до 20 л/100 км).
  • 🛣️ Трасса: 7–9 л/100 км при скорости 100–120 км/ч.

Для снижения расхода рекомендуется использовать топливо АИ-98 или АИ-100 и избегать режима Sport+ в пробках.

❓ Какое масло заливать в двигатель B58?

Производитель рекомендует масла с допуском BMW LL-17 FE+ или LL-04. Популярные варианты:

  • Liqui Moly Synthoil High Tech 0W-20
  • Motul X-Clean+ 5W-30
  • Castrol Edge Professional LL 0W-20

Объём масла при замене — 5.5 л (с фильтром). Не используйте масла с вязкостью выше 5W-40, чтобы избежать проблем с турбиной.

❓ Сколько стоит страховка (КАСКО) на Supra MK6 в России?

Стоимость КАСКО зависит от региона, возраста водителя и истории вождения. Примерные тарифы (2026 год):

  • 📍 Москва: 120–180 тыс. руб./год (с франшизой 30–50 тыс. руб.).
  • 📍 Регионы: 80–120 тыс. руб./год.
  • 📍 Для молодых водителей (до 25 лет): 200–250 тыс. руб./год.

Страховые компании часто относят Supra MK6 к категории "спортивные автомобили", что повышает тариф на 30–50% по сравнению с седанами.

❓ Можно ли ездить на Supra MK6 зимой?

Да, но с оговорками:

  • ❄️ Используйте зимние шины размерности 255/35 R19 или 275/35 R19 (например, Michelin Pilot Alpin 5).
  • ⚙️ Отключите систему Start/Stop при низких температурах, чтобы снизить нагрузку на АКБ.
  • 🔥 Прогревайте двигатель не менее 3–5 минут перед поездкой (особенно при температуре ниже -15°C).
  • ⚠️ Избегайте резких стартов — задний привод на льду непредсказуем даже с ESP.

Многие владельцы устанавливают подогрев руля и сидений (опция Comfort Package), так как в базовой комплектации они отсутствуют.