Toyota Touring 2019: всё, что нужно знать перед покупкой

Минивэн Toyota Touring HiAce 2019 — это не просто транспортное средство, а настоящий символ японского подхода к комфорту и функциональности. Модель, известная в некоторых странах как Toyota Alphard или Vellfire, в версии Touring предлагает уникальное сочетание премиального оснащения и практичности. Этот автомобиль идеально подходит как для семейных поездок, так и для бизнес-целей, где важны пространство, надежность и статус.

2019 год стал переломным для линейки HiAce — производитель представил полностью обновленную платформу с передним приводом (в отличие от предыдущих заднеприводных версий), что существенно повлияло на управляемость и внутреннее пространство. В этой статье мы разберем все ключевые аспекты модели: от технических характеристик до нюансов эксплуатации, которые важно знать перед покупкой на вторичном рынке.

Технические характеристики Toyota Touring 2019

Под капотом Toyota Touring 2019 скрывается проверенный временем 2.5-литровый бензиновый двигатель серии 2AR-FE с системой Dual VVT-i. Этот агрегат развивает 178 л.с. при 6000 об/мин и 235 Н·м крутящего момента в диапазоне 4100–4800 об/мин. В паре с ним работает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая обеспечивает плавное переключение даже при полной загрузке салона.

Особенностью модели 2019 года стала новая платформа TNGA (Toyota New Global Architecture), которая ранее использовалась только в легковых автомобилях бренда. Это решение позволило снизить центр тяжести, улучшить жесткость кузова на 30% и повысить топливную эффективность. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 9.8–10.5 л/100 км — показатель вполне адекватный для автомобиля такого класса.

• 🔧 Двигатель: 2.5L 2AR-FE (178 л.с., 235 Н·м)
• ⚙️ Коробка передач: 6-ст. автомат с последовательным режимом
• 🚗 Привод: передний (FWD)
• ⛽ Расход топлива: 9.8–10.5 л/100 км (смешанный цикл)
• 📏 Габариты: 4950×1850×1990 мм (длина×ширина×высота)

Подвеска Touring построена по классической схеме: спереди — стойки Макферсон, сзади — многорычажная конструкция. Такое сочетание обеспечивает хорошую плавность хода даже на неровных дорогах, что особенно важно для минивэна премиум-класса. Тормозная система представлена вентилируемыми дисками на всех колесах с системой ABS + EBD + BA.

Комплектации и оснащение

В 2019 году Toyota Touring HiAce предлагалась в нескольких вариантах оснащения, но на российском рынке наиболее распространены версии Comfort и Lounge. Базовая комплектация уже включает:

• 🎛️ Мультимедийная система: 9-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, навигация, 6 динамиков
• 🪑 Салон: кожаная отделка сидений (с подогревом и вентиляцией для передних), электроприводы всех дверей и багажника
• 🚪 Безопасность: 7 подушек безопасности, система Toyota Safety Sense 2.0 (адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении, распознавание дорожных знаков)
• 💡 Свет: светодиодные фары и дневные ходовые огни, автоматическое включение ближнего света

Версия Lounge добавляет премиальные опции:

• 🎵 Аудиосистема: премиум-акустика JBL с 10 динамиками
• 🛋️ Отделка: натуральное дерево и хромированные вставки, сиденья с памятью настроек
• 🌡️ Климат: 4-зонный климат-контроль с ионизатором воздуха
• 📱 Технологии: беспроводная зарядка для смартфонов, проекционный дисплей (HUD)

Одной из фишек Touring являются электрические раздвижные двери с функцией "soft-close" и панорamic люк, который делает салон визуально просторнее. Интересно, что в некоторых рынках (например, в Японии) предлагалась опция "Ottoman Seat" — сиденье с функцией откидывания ног, как в бизнес-классе самолетов.

Интерьер и трансформации салона

Салон Toyota Touring 2019 — это пример японской эргономики и внимания к деталям. Несмотря на внешнюю компактность, внутреннее пространство организовано настолько рационально, что даже высокие пассажиры не будут чувствовать себя стесненно. Базовая компоновка предусматривает 7 или 8 мест (в зависимости от рынка), но при необходимости салон можно трансформировать в грузовой вариант.

Сиденья второго и третьего рядов имеют несколько режимов регулировки:

- Складной стол между передними сиденьями (опция)

- Откидные подножки для пассажиров второго ряда

- Сдвижные сиденья (до 300 мм продольно)

- Полностью складываемые задние ряды для увеличения багажного отсека до 2330 литров

Конфигурация салона	Количество мест	Объем багажника (л)	Особенности
Стандартная (7 мест)	7	500–950	Третий ряд складывается 50/50
Lounge (4 места)	4	1200–2330	Второй ряд с оттоманками, третий ряд удален
Грузовой режим	2	до 4500	Все задние ряды сложены, пол выровнен

Материалы отделки заслуживают отдельного внимания: даже в базовой версии используются мягкие пластики с приятной текстурой, а в топовых комплектациях — натуральная кожа Semi-Aniline с перфорацией. Рулевое колесо обтянуто кожей с деревянными вставками, а приборная панель оснащена 7-дюймовым цветным дисплеем с возможностью настройки отображаемой информации.

Как сложить третий ряд сидений?

1. Поднимите подлокотник третьего ряда.

2. Потяните за рычаг под сиденьем (справа или слева).

3. Сложите спинку вперед до фиксации.

4. Для полного демонтажа нажмите на красные защелки под сиденьем и вытащите его из салазок.

Плюсы и минусы модели

Как и любой автомобиль, Toyota Touring 2019 имеет свои сильные и слабые стороны. Давайте разберем их объективно, опираясь на отзывы владельцев и экспертные тесты.

Преимущества:

• ✅ Надежность: двигатель 2AR-FE известен своим ресурсом (300+ тыс. км при правильном обслуживании)
• ✅ Комфорт: одна из лучших шумоизоляций в классе, плавный ход
• ✅ Функциональность: множество вариантов трансформации салона
• ✅ Безопасность: высокие оценки в краш-тестах, полный пакет электронных ассистентов
• ✅ Статусность: в некоторых странах Alphard/Touring ассоциируется с бизнес-успехом

Недостатки:

• ❌ Цена запчастей: оригинальные детали (например, стекло раздвижной двери) могут стоить дорого
• ❌ Расход топлива: в городе может достигать 13–14 л/100 км
• ❌ Габариты: неудобно парковаться в тесных дворах (длина почти 5 метров)
• ❌ Подвеска: мягкая настройка приводит к кренам на резких поворотах
• ❌ Электроника: чувствительные датчики парктроников могут ложно срабатывать в дождь

Особое внимание стоит уделить обслуживанию электроники. Например, система Toyota Safety Sense требует регулярной калибровки камер и радаров (особенно после замены лобового стекла). Также владельцы отмечают, что аккумулятор в этой модели садится быстрее обычного из-за большого количества энергопотребляющих опций (подогревы, мультимедия и т.д.).

Сравнение с конкурентами

На рынке премиальных минивэнов у Toyota Touring есть несколько прямых конкурентов. Давайте сравним ключевые параметры с основными соперниками:

Модель	Двигатель	Мощность (л.с.)	Расход (л/100 км)	Цена (вторичка, 2019 г.)
Toyota Touring	2.5L бензин	178	10.5	от 3.2 млн ₽
Honda Stepwgn	2.0L бензин/гибрид	150/182	8.5/5.8	от 2.8 млн ₽
Nissan Elgrand	3.5L бензин	252	12.3	от 3.5 млн ₽
Kia Carnival	3.3L бензин	244	11.8	от 2.9 млн ₽

Главное преимущество Touring перед Honda Stepwgn — более просторный салон и премиальная отделка, но проигрывает в топливной экономичности (у Stepwgn есть гибридная версия). По сравнению с Nissan Elgrand, Toyota выигрывает в надежности и комфорте, но уступает в динамике (мотор Elgrand мощнее на 74 л.с.). Kia Carnival дешевле, но уступает в статусности и качестве материалов.

Интересный факт: в Японии Toyota Alphard и Vellfire (на базе той же платформы) считаются более премиальными, чем Touring HiAce, но технически это почти идентичные автомобили. Основные различия — в дизайне передней части и некоторых опциях.

Сервисную историю (особенно замену масла и ремней)

Работу электроприводов дверей и багажника

Состояние подвески (стуки, люфты)

Функционирование системы Toyota Safety Sense

Целостность лобового стекла (камеры и датчики)

-->

Цены и где покупать

На вторичном рынке России Toyota Touring HiAce 2019 можно найти в диапазоне от 3.2 до 4.5 млн рублей, в зависимости от пробега и комплектации. Средние цены по состоянию на 2026 год:

• 📌 Базовая комплектация (Comfort), пробег 50–80 тыс. км: 3.2–3.7 млн ₽
• 📌 Топовая комплектация (Lounge), пробег 30–60 тыс. км: 3.8–4.5 млн ₽
• 📌 Автомобили с пробегом <30 тыс. км (обычно пригон из Японии): 4.2–5.0 млн ₽

Где искать?

• 🔹 Официальные дилеры Toyota: иногда предлагают сертифицированные подержанные автомобили с гарантией (но цена будет выше рынка на 10–15%)
• 🔹 Специализированные салоны: например, "Японские автомобили" или "Авто из Японии" — часто имеют в наличии Touring с полной историей
• 🔹 Аукционы и онлайн-площадки: Auto.ru, Avito, Drom.ru — здесь можно найти выгодные предложения, но требуется тщательная проверка
• 🔹 Прямой пригон из Японии: компании-посредники могут подобрать автомобиль под заказ (цена от 4 млн ₽ с растаможкой)

При покупке обратите внимание на историю обслуживания — многие Touring эксплуатируются в такси или каршеринге, что сказывается на ресурсе. Оптимальный вариант: автомобиль с пробегом до 60 тыс. км, с полным пакетом документов и сервисной книжкой.

⚠️ Внимание: Будьте осторожны с автомобилями, пригнанными из стран с солеными дорогами (например, Канада). Коррозия кузова может стать серьезной проблемой через 2–3 года.

Нюансы эксплуатации и обслуживания

Обслуживание Toyota Touring 2019 не требует сверхъестественных усилий, но есть несколько моментов, о которых стоит знать заранее:

1. 🔧 Замена масла: производитель рекомендует интервал 10 000 км, но для российских условий лучше сократить до 7 000–8 000 км. Используйте масло 0W-20 или 5W-30 (например, Toyota Genuine Motor Oil)
2. 🔧 Ремень ГРМ: на двигателе 2AR-FE ремень меняется каждые 150 000 км (вместе с роликами и помпой). Стоимость работ: ~25–30 тыс. ₽
3. 🔧 Тормозная система: колодки служат ~40–50 тыс. км, диски — 80–100 тыс. км. При замене тормозной жидкости (каждые 40 тыс. км) используйте DOT 4
4. 🔧 Подвеска: стойки стабилизатора и втулки ходаят ~60–80 тыс. км, амортизаторы — 100–120 тыс. км

Особое внимание уделите электронике:

- Регулярно обновляйте прошивку мультимедийной системы (через дилера или официальный сайт Toyota)

- Проверяйте работу датчиков системы Toyota Safety Sense (особенно после мойки или дождя)

- Следите за уровнем заряда аккумулятора — при длительных простоях (более 2 недель) используйте подзарядное устройство

⚠️ Внимание: Если после запуска двигателя на приборной панели загорается значок Check VSC System, это может указывать на неисправность в системе курсовой устойчивости. Часто проблема решается перезагрузкой ЭБУ (снятием клеммы аккумулятора на 10 минут), но если ошибка появляется снова — требуется диагностика.

Стоимость владения Touring выше, чем у обычного седана, но ниже, чем у премиальных кроссоверов. Например, страховка по КАСКО обойдется в 80–120 тыс. ₽/год (в зависимости от региона и стажа водителя), а налог — около 10–12 тыс. ₽/год (мощность 178 л.с.).

FAQ: Частые вопросы о Toyota Touring 2019

🔹 Можно ли установить газовое оборудование на Toyota Touring 2019?

Технически да, но это не рекомендуется по нескольким причинам:

- Двигатель 2AR-FE чувствителен к качеству топлива, а газ может сократить ресурс клапанов.

- В салоне нет места для баллона без потери функциональности (придется жертвовать багажником или сиденьями).

- Официальные дилеры откажут в гарантийном обслуживании при обнаружении ГБО.

Если решение установить газ принято, выбирайте оборудование 4-го поколения с прямым впрыском (например, BRC Sequent или Lovato).

🔹 Какой реальный ресурс двигателя 2AR-FE?

При правильном обслуживании (регулярная замена масла, оригинальные фильтры, качественное топливо) двигатель 2AR-FE легко проходит 300–350 тыс. км без капитального ремонта. Известны случаи, когда моторы выхаживали до 500 тыс. км, но это скорее исключение.
Слабые места:

- Масложор после 150 тыс. км (решается заменой маслосъемных колец)

- Течи сальников клапанов (после 200 тыс. км)

- Загрязнение дроссельной заслонки (требует чистки каждые 50 тыс. км)

🔹 Какие шины лучше выбрать для Toyota Touring?

Заводские размеры шин: 215/60 R17 или 215/55 R18 (в зависимости от комплектации). Рекомендуемые модели:

- Лето: Michelin Primacy 4, Bridgestone Turanza T005, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

- Зима: Nokian Hakkapeliitta R3, Continental WinterContact TS 860, Bridgestone Blizzak LM-005

- Всесезон: Michelin CrossClimate 2 (но учитывайте, что в сильные морозы они уступают зимним шинам)

Давление в шинах: 2.3 бар спереди и 2.5 бар сзади (при полной загрузке — 2.7 бар сзади).

🔹 Можно ли буксировать прицеп на Toyota Touring?

Да, но с ограничениями:

- Максимальная масса прицепа без тормозов: 750 кг

- Максимальная масса прицепа с тормозами: 1500 кг

- Полная масса автопоезда: не более 4500 кг

Для буксировки потребуется установить фаркоп (оригинальный арт. PT925-48170) и подключить электрику. Обратите внимание, что при буксировке тяжелых прицепов может потребоваться дополнительное охлаждение трансмиссии.

🔹 Как часто нужно менять воздушный и салонный фильтры?

Согласно регламенту Toyota:

- Воздушный фильтр двигателя: каждые 20 000 км (или раз в год)

- Салонный фильтр: каждые 10 000 км (или раз в полгода)

В российских условиях (пыль, смог) интервалы лучше сократить на 20–30%. Признаки того, что фильтры пора менять:

- Уменьшение мощности двигателя

- Повышенный расход топлива

- Запотевание стекол или неприятный запах в салоне