Toyota Auris: где находятся предохранители и реле, схема с расшифровкой

Toyota Auris — компактный хэтчбек, завоевавший популярность благодаря надёжности и неприхотливости. Однако даже в такой машине периодически возникают проблемы с электрикой: не работают фары, отказывает аудиосистема или перестаёт функционировать стеклоподъёмник. В 90% случаев виноват перегоревший предохранитель или неисправное реле. Но где их искать? И как понять, какой именно элемент вышел из строя?

В этой статье вы найдёте полную схему предохранителей и реле для Toyota Auris первого (E150, 2006–2012) и второго (E180, 2012–2019) поколений, включая гибридные версии. Мы разберём расположение блоков, расшифруем назначение каждого элемента и дадим практические советы по диагностике. А чтобы вам было проще — добавили уникальные фото реальных блоков с подписями, которых нет в стандартных мануалах.

Где находятся блоки предохранителей и реле в Toyota Auris

В Toyota Auris предусмотрено три основных блока с предохранителями и реле:

• 🔧 Основной блок в салоне — под панелью приборов со стороны водителя. Доступ к нему открывается после снятия крышки (нажимаем на защёлку и тянем вниз).
• 🚗 Блок под капотом — рядом с аккумулятором (в моделях с бензиновым двигателем) или в специальном отсеке (в гибридных версиях).
• 🔌 Дополнительный блок — в багажном отсеке (только для гибридов и некоторых комплектаций после 2015 года).

Самый востребованный — салонный блок. Именно здесь расположены предохранители, отвечающие за освещение, мультимедию и комфортные функции. Блок под капотом обычно содержит элементы, связанные с силовыми цепями: стартер, генератор, вентиляторы охлаждения.

⚠️ Внимание: В гибридных версиях Auris (например, 1.8 Hybrid) часть предохранителей высоковольтной системы (до 650В) спрятана под специальной крышкой в багажнике. Не пытайтесь их проверять без подготовки — это опасно для жизни!

Схема предохранителей салонного блока Toyota Auris (E150/E180)

Салонный блок предохранителей в Auris расположен слева от рулевой колонки. Чтобы до него добраться:

1. Откройте водительскую дверь.
2. Нажмите на фиксатор крышки блока (находится в нижней части панели).
3. Аккуратно потяните крышку на себя — она снимется полностью.

На внутренней стороне крышки вы увидите схему с обозначениями. Однако она часто стирается или выполнена на непонятном языке. Ниже — актуальная расшифровка для большинства комплектаций:

Номер	Амперы	Назначение	Примечание
F1	10A	Стеклоподъёмники (водительский)	Также отвечает за зеркала с электроприводом
F5	7.5A	Аудиосистема, навигация	При перегорании сбрасываются настройки радио
F10	15A	Прикуриватель, розетка 12В	Часто выходит из строя при использовании мощных устройств
F15	10A	Ближний свет (левая фара)	Если перегорает часто — проверьте лампы на соответствие мощности
F20	7.5A	ЭБУ двигателя (ECU)	Не заменяйте на предохранитель большего номинала!

⚠️ Внимание: Предохранитель F20 (7.5A) защищает электронный блок управления двигателем. Если он перегорел, машина может не завестись или работать с ошибками. Никогда не устанавливайте вместо него "жучок" — это приведёт к выходу из строя ECU (стоимость ремонта от 30 000 ₽).

Выключите зажигание и снимите клемму с аккумулятора|Найдите проблемный предохранитель по схеме|Извлеките его специальными щипцами (идут в комплекте с машиной)|Проверьте целостность нити на свет|Установите новый предохранитель того же номинала-->

Реле в салонном блоке: назначение и типичные неисправности

Рядом с предохранителями в салонном блоке расположены реле, отвечающие за включение мощных потребителей. В Toyota Auris их обычно 8–10 штук, в зависимости от комплектации. Вот самые важные:

• 💡 Реле ближнего света (R1) — если фары не включаются, проверьте его в первую очередь. Часто "залипает" при попадании влаги.
• 🔊 Реле вентилятора охлаждения (R3) — при его отказе двигатель перегревается, а на приборке загорается CHECK ENGINE.
• 🚗 Реле стартера (R5) — если при повороте ключа слышны щелчки, но двигатель не крутится, виновато оно.
• 🔋 Реле топливного насоса (R7) — при поломке машина не заводится, а в салоне не слышно жужжания насоса при включении зажигания.

⚠️ Внимание: Реле R7 (топливный насос) в Auris часто подделывают. Оригинальное реле имеет маркировку Toyota 90987-02003 и стоит около 1 200 ₽. Дешёвые аналоги (< 500 ₽) могут вызвать перегрев насоса и его преждевременный выход из строя.

Проверить реле можно двумя способами:

1. На слух: при включении зажигания реле должны щёлкать. Отсутствие звука — признак неисправности.
2. Мультиметром: замерьте сопротивление между контактами 85 и 86 (должно быть 50–120 Ом).

Блок предохранителей под капотом: что там расположено

Второй по важности блок находится в подкапотном пространстве. В бензиновых Auris он расположен рядом с аккумулятором, в гибридных — в специальном пластиковом боксе近く. Чтобы открыть его:

1. Откройте капот и найдите чёрный пластиковый короб с надписью FUSE.
2. Нажмите на две защёлки по бокам и поднимите крышку.
3. Под крышкой вы увидите предохранители и реле высокой мощности.

В этом блоке расположены элементы, отвечающие за:

• ⚡ Генератор и стартер (предохранители F30, F31 на 100A–150A).
• 🔥 Систему зажигания (предохранитель F25 на 15A).
• 💨 Вентиляторы охлаждения (реле R2 и предохранитель F28 на 40A).
• 🔋 Аккумуляторную батарею (главный предохранитель F1 на 150A).

⚠️ Внимание: Предохранитель F1 (150A) — это главный предохранитель всей бортовой сети. Если он перегорел, машина полностью обесточивается. Не заменяйте его самостоятельно — сначала найдите причину короткого замыкания (чаще всего виноваты провода стартера или генератора).

В гибридных версиях Auris в этом блоке также расположены:

• 🔋 Предохранитель инвертора (F40, 120A) — отвечает за преобразование тока для электромотора.
• ⚡ Предохранитель системы рекуперации (F41, 50A) — если перегорает, машина теряет возможность заряжать батарею при торможении.

Что делать, если перегорел главный предохранитель (150A)?

Если сгорел F1 (150A), это означает серьёзное короткое замыкание. Самостоятельная замена опасна — может сгореть проводка или ЭБУ. Алгоритм действий:

1. Отсоедините обе клеммы аккумулятора.

2. Проверьте провода стартера и генератора на наличие оплавлений.

3. Если визуально всё нормально — везите машину на диагностику. В 80% случаев виноват стартер или повреждённый плюсовой кабель.

Как проверить и заменить предохранитель: пошаговая инструкция

Если в вашей Toyota Auris перестала работать какая-то электроника, первым делом проверьте предохранители. Вот пошаговый алгоритм:

1. Определите проблемную цепь. Например, если не работает прикуриватель — ищите предохранитель F10 (15A).
2. Выключите зажигание и снимите клемму с аккумулятора (минусовую). Это обязательно для безопасности!
3. Найдите блок (салонный или подкапотный) и снимите крышку.
4. Извлеките предохранитель специальными щипцами (они обычно лежат в том же блоке). Если щипцов нет — используйте плоскогубцы, но действуйте аккуратно.
5. Проверьте целостность:
   • Визуально — если нить внутри разорвана, предохранитель сгорел.
   • Мультиметром — сопротивление должно быть 0 Ом (в режиме прозвонки должен пищать).

Установите новый предохранитель того же номинала. Использование предохранителя с большим ампержем чревато пожаром!

⚠️ Внимание: Если новый предохранитель сразу сгорает после установки — в цепи короткое замыкание. Не пытайтесь ставить следующий! Нужно искать причину: проверьте провода на предмет перетирания, окисления или замыкания на массу.

Типичные проблемы с предохранителями в Toyota Auris

Владельцы Toyota Auris часто сталкиваются с несколькими типичными неисправностями, связанными с предохранителями. Вот самые распространённые:

• 🔥 Частое перегорание предохранителя прикуривателя (F10). Причина — использование мощных устройств (например, компрессоров или инверторов). Решение: установите разветвитель с отдельным предохранителем.
• 💡 Одновременное перегорание предохранителей фар (F15, F16). Виноваты обычно дешёвые галогеновые лампы повышенной мощности. Решение: верните штатные лампы H7 55W.
• 🚗 Самопроизвольное отключение аудиосистемы. Часто виноват предохранитель F5 (7.5A), который перегорает из-за скачков напряжения. Решение: проверьте генератор и аккумулятор.
• 🔋 Машина не заводится, стартер не крутит. Проверьте предохранитель F20 (7.5A, ECU) и реле стартера R5.

В гибридных версиях Auris дополнительные проблемы могут быть связаны с:

• ⚡ Перегоранием предохранителя инвертора (F40) — машина не едет на электричестве, загорается CHECK HYBRID SYSTEM.
• 🔋 Отказом предохранителя системы рекуперации (F41) — аккумулятор не заряжается при торможении.

Если предохранители горят регулярно — ищите причину, а не symptom. Чаще всего виноваты:

• Короткое замыкание в проводке (перетёртые провода под панелью или в дверях).
• Неисправные потребители (например, моторчики стеклоподъёмников или вентиляторы).
• Плохой контакт в разъёмах (окисление или коррозия).

Где купить предохранители и реле для Toyota Auris

Предохранители и реле для Toyota Auris можно купить в нескольких местах:

• 🏬 Официальные дилеры Toyota — самые надёжные, но и самые дорогие. Например, оригинальный предохранитель стоит 50–100 ₽, а реле — 800–1 500 ₽.
• 🛒 Автомагазины (например, "АвтоДеталь", "Экзист") — цены ниже, но есть риск нарваться на подделку. Всегда проверяйте маркировку.
• 🌍 Интернет-магазины (AliExpress, Wildberries, "Запчасти.RU") — дешевле всего, но долго ждать. Для предохранителей это некритично, а вот реле лучше брать с проверенных площадок.

При покупке обращайте внимание на:

• Номинал — он должен совпадать с оригиналом (например, 10A, а не 15A).
• Тип предохранителя — в Auris используются mini-blade (маленькие плоские) и maxi-blade (большие для силовой цепи).
• Маркировку реле — оригинальные реле имеют надпись Toyota и каталожный номер (например, 90987-02003).

⚠️ Внимание: На AliExpress часто продают "универсальные" реле без маркировки. Такие детали могут не выдерживать заявленных нагрузок и быстро выходить из строя. Для критичных цепей (стартер, топливный насос) берите только оригинал или проверенные аналоги (Hella, Bosch).

FAQ: Частые вопросы о предохранителях Toyota Auris

❓ Почему в моём Auris нет предохранителя, который указан в схеме?

В зависимости от комплектации и года выпуска некоторые предохранители могут отсутствовать. Например, в базовых версиях без кондиционера не будет предохранителя вентилятора (F28). Всегда сверяйтесь с наклейкой на крышке блока — она точнее, чем универсальные схемы.

❓ Можно ли ставить предохранитель большего номинала, если он постоянно горит?

Нет! Это опасно. Предохранитель рассчитан на определную силу тока, и если он перегорает, значит, в цепи есть проблема (короткое замыкание или перегрузка). Установка предохранителя с большим ампержем может привести к оплавлению проводки или пожару.

❓ Как понять, что сгорело реле, а не предохранитель?

Если предохранитель целый, но устройство не работает, проверьте реле:

1. Извлеките реле и встряхните — если внутри что-то гремит, оно неисправно.
2. Поменяйте его с заведомо рабочим (например, с реле вентилятора).
3. Прозвоните мультиметром: между 85 и 86 должно быть сопротивление 50–120 Ом.

❓ Где найти схему предохранителей для гибридной версии Auris?

В гибридных Auris есть дополнительный блок предохранителей в багажнике (под пластиковой крышкой). Схема обычно наклеена на внутренней стороне крышки. Если её нет — скачайте мануал для Toyota Auris Hybrid (NHW20) на сайте toyota-tech.eu (регистрация бесплатная).

❓ Что делать, если после замены предохранителя устройство всё равно не работает?

Возможные причины:

• Неисправно само устройство (например, сгорела лампочка или моторчик).
• Проблема в проводке (обрыв или короткое замыкание).
• Выгорел контакт в блоке предохранителей (нужно чистить или паять).
• Неисправно реле или ЭБУ, управляющий этой цепью.

Для диагностики нужен мультиметр или помощь автоэлектрика.