Пятая генерация легендарного спорткара Toyota Supra A90 вернулась в 2019 году после почти двух десятилетий перерыва — и сразу стала объектом страстей среди энтузиастов. Совместная разработка с BMW Z4 (G29) принесла модели немецкую платформу, турбомоторы B58 и B48, но сохранила фирменный японский характер. Сегодня, в 2026 году, цена на новую Supra A90 в России начинается от 7,8 млн рублей, но реальные предложения на рынке варьируются от 5,5 до 12+ млн в зависимости от комплектации, пробега и истории владения.
В этой статье мы разберём:
- 📊 Официальные цены на Supra A90 в дилерских центрах Toyota и у параллельных импортёров
- 🔍 Сравнение стоимости новых и б/у моделей (2020–2026 гг.) с анализом самых выгодных предложений
- ⚙️ Чем отличаются версии 3.0, 2.0, GRMN и специальные редакции (например, 45th Anniversary)
- ⚠️ Подводные камни при покупке — от таможенных рисков до типичных проблем двигателя
B58B30 - 💰 Скрытые расходы: страховка, обслуживание, тюнинг и почему Supra может обойтись дороже BMW M240i
Спойлер: если вы ищете Supra A90 "по человеческой цене", обратите внимание на японские аукционы с пробегом до 30 тыс. км — там можно сэкономить до 30% по сравнению с российскими дилерами. Но есть нюансы...
Официальные цены на Toyota Supra A90 в 2026 году: что предлагают дилеры
В России Toyota Supra A90 никогда не продавалась официально — модель не сертифицирована для местного рынка. Однако с 2022 года несколько дилерских центров начали предлагать автомобили через схему параллельного импорта. На июнь 2026 года актуальные цены выглядят так:
| Комплектация | Двигатель | Цена, млн ₽ | Примечания |
|---|---|---|---|
| Supra 2.0 | B48B20 (258 л.с.) |
5,8–6,5 | Редкая версия, часто под заказ. Экономия на налогах за счёт меньшего объёма |
| Supra 3.0 (базовая) | B58B30 (340 л.с.) |
7,8–8,9 | Самый популярный вариант. Включает адаптивную подвеску, кожаный салон, JBL Audio |
| Supra 3.0 Premium | B58B30 (340 л.с.) |
9,2–10,5 | Добавляются Head-Up Display, подогрев руля, premium-аудиосистема |
| GR Supra 45th Anniversary | B58B30 (340 л.с.) |
11,0–12,8 | Лимитированная серия (500 шт.). Уникальный цвет Absolut Zero, красные тормозные суппорты |
| GR Supra GRMN (2023+) | B58B30 (382 л.с.) |
13,5–15,0 | Топовая версия с доработанным мотором, карбоновыми деталями, Brembo тормозами |
⚠️ Внимание: Цены у дилеров включают растаможку, но не всегда покрывают повышенный транспортный налог (от 150 л.с. ставка grows прогрессивно). Например, за Supra 3.0 (340 л.с.) в Москве придётся платить ~35 тыс. ₽ в год только за "лошадиные силы".
Где искать официальные предложения:
- 🏢 Toyota Центр Москва (ТЦ "Авиапарк") — один из немногих дилеров, кто работает с Supra через параллельный импорт. Гарантия 1 год.
- 🌍 Автоспеццентр (Санкт-Петербург) — специализируются на японских спорткарах, предлагают проверку истории через
CarVertical. - 📦 Параллельные импортёры типа JDM Cars или Right Drive — цены на 5–10% ниже, но гарантия только на трансмиссию.
- У официального дилера (дороже, но с гарантией)
- У параллельного импортёра (дешевле, но риски)
- С рук (максимальная экономия)
- На аукционе в Японии (самый дешёвый вариант)
- Пока только мечтаю
Цены на б/у Toyota Supra A90: где выгоднее покупать — в России или за рубежом
Рынок подержанных Supra A90 в России формируется из трёх источников:
- "Серые" дилеры, которые растамаживают автомобили под заказ (пробег 10–30 тыс. км).
- Частные продавцы, пригнавшие машину для себя, но передумавшие (часто с пробегом 5–15 тыс. км).
- Импорт из Японии/Европы через аукционы (USS Tokyo, Goody Japan).
Сравним средние цены на июнь 2026 года:
| Рынок | Год выпуска | Пробег, тыс. км | Цена, млн ₽ | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия (дилеры) | 2021–2022 | 5–15 | 6,5–8,2 | Гарантия 1 год, проверенная история | Дороже на 10–15% по сравнению с аукционами |
| Россия (частники) | 2020–2023 | 10–40 | 5,8–7,5 | Можно торговаться, иногда с тюнингом | Риск скрытых ДТП или неоплаченных налогов |
| Япония (аукционы) | 2020–2021 | 15–30 | 4,5–6,0* | Цена на 20–30% ниже, оригинальные запчасти | Дополнительные расходы на доставку (~500 тыс. ₽) и растаможку |
| Европа (Германия/Польша) | 2021–2023 | 5–20 | 6,0–7,8* | Часто с полным сервисом у дилера | Высокие налоги при ввозе в РФ |
* Цена без учёта доставки и растаможки.
🔹 Самый бюджетный вариант — аукционы в Японии через посредников типа JDM Buyer или Japan Partner. Например, Supra 3.0 2020 года с пробегом 25 тыс. км можно купить за ~4,8 млн ₽ "под ключ" (с доставкой в Москву). Но будьте готовы к:
- ⏳ Срокам ожидания — от 2 до 4 месяцев (морская доставка + растаможка).
- 📄 Документальным нюансам — нужна нотариальная доверенность на посредника.
- 🔧 Первому ТО — после пригонки обязательна замена масла и проверка подвески (стоимость ~80 тыс. ₽).
Почему Supra A90 с японских аукционов дешевле?
Основная причина — низкий спрос на спорткары в самой Японии из-за высоких налогов на мощные автомобили. Например, владение Supra 3.0 в Токио обходится в ~$2000 в год только за налоги. Поэтому многие владельцы продают машины уже через 1–2 года, что создаёт избыточное предложение на аукционах.
Сравнение комплектаций: что выбрать — 2.0, 3.0 или GRMN
Внешне все Supra A90 выглядят почти одинаково, но под капотом и в салоне различия значительные. Разберёмся, какая комплектация оправдывает свою цену.
1. Toyota Supra 2.0 (B48B20, 258 л.с.)
Цена: 5,8–6,5 млн ₽ (новая), 4,5–5,5 млн ₽ (б/у)
Для кого: Тех, кто хочет Supra "для души", но не готовится к трековым заездам. Мотор B48 — это тот же 4-цилиндровый турбо от BMW, что и в Z4 sDrive20i.
- ✅ Плюсы:
- 💰 На 15–20% дешевле версии 3.0 при покупке и в обслуживании.
- 🛠️ Меньше налогов (258 л.с. vs 340 л.с.).
- 🔧 Проще и дешевле в ремонте (двигатель
B48распространён в линейке BMW). - ❌ Минусы:
- 🐢 Разгон до 100 км/ч за 5,2 с (против 4,3 с у 3.0).
- 🔊 Менее впечатляющий звук выхлопа.
- 🚗 Нет адаптивной подвески в базовой комплектации.
2. Toyota Supra 3.0 (B58B30, 340 л.с.)
Цена: 7,8–9,5 млн ₽ (новая), 6,0–8,0 млн ₽ (б/у)
Для кого: Основная аудитория Supra — те, кто ищет баланс между повседневной ездой и спортивными амбициями. Этот мотор знаком по BMW M240i и Toyota GR Yaris (в доработанном виде).
- ✅ Плюсы:
- 🏁 Разгон до 100 км/ч за 4,3 секунды (с запуском
Launch Control). - 🎵 Звук выхлопа с заводским "поппингом" на перегазовках.
- 🛡️ Адаптивная подвеска, тормоза
Brembo(на версии Premium). - ❌ Минусы:
- 💸 Дороже в страховке и налогах (340 л.с. = высокая ставка).
- 🛢️ Расход топлива в городе ~14 л/100 км (против 10 л у 2.0).
- 🔧 Мотор
B58чувствителен к качеству масла (рекомендуется0W-20или5W-30с допуском LL-17).
3. Toyota GR Supra GRMN (382 л.с.)
Цена: 13,5–15,0 млн ₽ (новая), 11,0–12,5 млн ₽ (б/у с пробегом до 5 тыс. км)
Для кого: Коллекционеров и тех, кто готов платить за эксклюзив. GRMN (Gazoo Racing Masters of Nürburgring) — это ограниченная серия с доработками от гоночного подразделения Toyota.
- 🔥 Что внутри:
- 🏎️ Мотор
B58форсирован до 382 л.с. (прошивка ECU, новый турбонагнетатель). - 🚀 Карбоновые детали: капот, сплиттер, антикрыло.
- 🔧 Тормоза
Bremboс 6-поршневыми суппортами спереди. - 🎨 Уникальные цвета: Matte Storm Grey или Fire Orange.
⚠️ Внимание: GRMN — это не просто "заряженная" версия, а практически трековый автомобиль. Жёсткая подвеска, шумный салон и высокие эксплуатационные расходы делают её непрактичной для ежедневной езды. Например, замена тормозных колодок обходится в ~120 тыс. ₽ (против 40 тыс. ₽ у стандартной Supra).
Если вам нужна Supra для города — берите 2.0. Для трека или коллекции — только GRMN. 3.0 — золотой стандарт для большинства.
Скрытые расходы: сколько реально стоит содержать Toyota Supra A90
Цена покупки — это только вершина айсберга. Владение Supra A90 обходится в 1,5–2 раза дороже, чем, например, Toyota Camry или BMW 430i. Разберём основные статьи расходов:
1. Страхование
Стоимость полиса ОСАГО для Supra 3.0 (340 л.с.) в Москве:
- 📄 Базовая ставка: ~25 тыс. ₽ (без скидок за безаварийность).
- 🛡️ КАСКО: от 180 до 300 тыс. ₽ в год (зависит от франшизы и возраста водителя).
- 🔧 Страховка от поломок (для б/у): ~100 тыс. ₽/год (покрывает двигатель и КПП).
2. Обслуживание и ремонт
Supra A90 требует обслуживания каждые 10 тыс. км (или раз в год). Средние цены в московских сервисах:
| Вид работ | Стоимость, ₽ | Примечания |
|---|---|---|
Замена масла (5 л Motul 8100 X-Cess 5W-30) |
12 000–15 000 | Фильтр Mann HU925/4 X ~3 500 ₽ |
| Замена воздушного фильтра | 4 000–6 000 | Оригинал Toyota 17801-48070 |
| Замена тормозных колодок (перед) | 35 000–50 000 | Комплект Brembo P85060N |
Диагностика (сканер BMW ISTA) |
5 000–8 000 | Нужна для сброса сервисных интервалов |
| Замена свечей зажигания | 20 000–25 000 | 6 свечей NGK 97506 (~3 500 ₽ за штуку) |
🔹 Важно: Двигатель B58 чувствителен к перегреву. Если температура охлаждающей жидкости поднимется выше 110°C, ЭБУ автоматически снижает мощность. Чтобы избежать этого, многие владельцы устанавливают дополнительный радиатор (Mishimoto или CSF) за ~60 тыс. ₽.
3. Тюнинг и модификации
Базовая Supra 3.0 уже быстра, но многие владельцы хотят больше. Популярные доработки и их стоимость:
- 🔥 Чип-тюнинг (Stage 1): ~80 тыс. ₽ (прошивка
MHDилиBM3до 400–420 л.с.). - 🎵 Выхлопная система:
- 🔊 Akrapovic Slip-On — 250 тыс. ₽ (прибавляет ~10 л.с. и улучшает звук).
- 🔊 Remus Catback — 180 тыс. ₽ (более бюджетный вариант).
- 🚀 Турбо-кит (Stage 2): от 500 тыс. ₽ (турбина
Pure600+ интеркулер, мощность до 500+ л.с.). - 🛡️ Подвеска:
- 🔧 KW V3 — 220 тыс. ₽ (регулируемая жёсткость).
- 🔧 Tein Flex Z — 150 тыс. ₽ (более комфортная для города).
⚠️ Внимание: После чип-тюнинга выше Stage 1 придётся модернизировать топливную систему (форсунки Injector Dynamics 1050x ~120 тыс. ₽) и усиливать трансмиссию. Коробка ZF 8HP выдерживает до 550 л.с., но затем требует замены сцеплений.
☑️ Что проверить перед покупкой б/у Supra A90
Типичные проблемы Toyota Supra A90: на что обратить внимание при покупке
Несмотря на надёжную платформу BMW, Supra A90 имеет несколько "детских болезней". Вот что проверять в первую очередь:
1. Проблемы с двигателем B58B30
Мотор надёжен, но есть нюансы:
- 🔥 Перегрев: На машинах 2019–2020 гг. встречались случаи течи радиатора (замена ~50 тыс. ₽). Проверьте уровень антифриза и следы под машиной.
- 🛢️ Расход масла: Норма до 1 л на 10 тыс. км, но некоторые экземпляры "жрут" до 1,5 л. Спросите у продавца, как часто доливает.
- 🔧 Цепь ГРМ: На пробеге >80 тыс. км может растягиваться (замена ~150 тыс. ₽). Прослушайте мотор на холостых — металлический звон = тревожный знак.
2. Электроника и мультимедия
Supra A90 использует систему iDrive 6.0 от BMW, что приводит к:
- 📱 Зависаниям экрана: Частая проблема на машинах до 2021 года. Решается перепрошивкой (~20 тыс. ₽).
- 🔊 Проблемы с аудиосистемой: Динамики
JBLмогут хрипеть на высоких частотах (замена передних колонок ~30 тыс. ₽). - 🚗 Ошибки датчиков: Иногда срабатывает ложное предупреждение о низком давлении в шинах (сброс через
BMW ISTA).
3. Подвеска и ходовая
Адаптивная подвеска (Adaptive Variable Suspension) требует внимания:
- 🔧 Течь амортизаторов: На пробеге >50 тыс. км могут потечь передние стойки (замена ~120 тыс. ₽ за пару).
- 🛡️ Стуки в задней подвеске: Часто виноваты втулки стабилизатора (~15 тыс. ₽ за замену).
- 🚀 Износ шин: Задние покрышки (Michelin Pilot Sport 4S) стираются за 15–20 тыс. км при агрессивной езде (комплект ~120 тыс. ₽).
🔹 Совет: Перед покупкой б/у Supra A90 обязательно сделайте полную диагностику в сервисе, специализирующемся на BMW (например, Bavaria Motor Works в Москве или BM-Service в СПб). Стоимость проверки ~10 тыс. ₽, но она может сэкономить сотни тысяч.
Если продавец отказывается ехать на диагностику или не предоставляет историю сервиса — это повод насторожиться. Особенно если машина пригнана из Японии с пробегом < 20 тыс. км (риск скрутки).
Toyota Supra A90 vs конкуренты: что выбрать вместо неё
Если Supra A90 кажется слишком дорогой или непрактичной, рассмотрите альтернативы:
| Модель | Цена, млн ₽ | Мощность, л.с. | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|---|
| BMW Z4 M40i | 6,5–8,0 | 340 | Тот же мотор B58, мягкая подвеска, складывающаяся крыша |
Менее спортивный дизайн, хуже управляемость |
| Nissan Z (400Z) | 5,5–7,0 | 400 | Более мощный V6, классический дизайн, дешевле в обслуживании | Устаревшая 6-ст. АКПП, меньше технологий |
| Porsche 718 Cayman | 7,0–9,5 | 300–350 | Легендарная управляемость, престиж бренда | Дорогое ТО, мотор 2.0 менее атмосферный |
| Toyota GR86 | 3,5–4,5 | 228 | Дешевле в 2 раза, задний привод, лёгкая | Слабый мотор, тесный салон |
| BMW M240i xDrive | 6,0–7,5 | 340 | Практичнее (4 двери), тот же мотор, полный привод | Не такой спортивный внешний вид |
🔹 Вывод: Если вам нужен чистый спорткар с легендарным именем — Supra A90 беспроигрышный вариант. Если важна практичность — смотрите в сторону BMW M240i или Porsche 718. Для трека лучше GR Supra GRMN или Nissan Z.
Где купить Toyota Supra A90 в 2026 году: ТОП-5 проверенных способов
Купить Supra A90 можно разными путями — от дилеров до частных объявлений. Разберём плюсы и минусы каждого варианта:
1. Официальные дилеры Toyota (параллельный импорт)
Плюсы:
- 📄 Гарантия 1 год (иногда расширяемая до 3 лет).
- 🔧 Предпродажная подготовка (замена масла, диагностика).